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德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TOKYO到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 10 | 1/3 | TSL | ||||||
Shanghai到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 260 | 520 | 520 | 4 | 2/3 | WHL | ||||||
TOKYO到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 10 | 1/3 | TSL | ||||||
NANSHA到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 2250 | 3000 | 3000 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
TOKYO到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 10 | 1/3 | TSL | ||||||
NANSHA到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 2250 | 3000 | 3000 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
Hakata到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 110 | 220 | 220 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
NANSHA到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 2250 | 3000 | 3000 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
TOKYO到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
Nagoya到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 8 | 3/5 | TSL | ||||||
據(jù)有關(guān)最新獲悉，近日，吉大港（Chittagong）和大阪港（Osaka）接連發(fā)布了塞港預(yù)警公告，船期或?qū)⒋蟾怕恃诱`。有相關(guān)出口計(jì)劃的外貿(mào)和貨代企業(yè)要留意了！
日前，九龍倉集團(tuán)主席兼常務(wù)董事吳天海在全年業(yè)績記者會(huì)上表示，“香港海港聯(lián)盟”是有助香港（Hong kong）增加全球的競爭力，集團(tuán)早于去年已與競爭事務(wù)委員會(huì)接觸，解釋背后的動(dòng)機(jī)及行業(yè)狀況，相信競委會(huì)會(huì)了解。
陽明海運(yùn)、德翔海運(yùn)、中國臺(tái)灣港務(wù)等6家中國臺(tái)灣地區(qū)的港航企業(yè)日前宣布成立中國臺(tái)灣航港產(chǎn)業(yè)海外投資控股公司。
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